Тем не менее, стоит написать о тех, кто сделал подарок, они энтузиасты и патриоты Украины, решившие добить одну агрессивную бензоколонку популяризацией солнечной энергии.
По их словам, за 200 баксов можно получить солнечную электростанцию на 1500 Вт.
1.
Себестоимость электронного блока - 65 долларов.
Себестоимость солнечной батареи - около 40 долларов.
Себестоимость аккумулятора зависит от его емкости, в среднем - 100 долларов.
Нагрузка - до 1500 Вт.
Напряжение - 12 В.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Подробности от авторов, Константина Авраменко и Игоря Рябухи:
Весь электронный блок рассчитан на ток 120А и мощность нагрузки 1500 Вт
И это - ГЛАВНОЕ.
К электронному блоку можно подключить 2-3-4 аккумулятора, емкостью до 1000 А*ч. И тогда время работы нагрузки 1500 Вт, при подключении аккумов, скажем, на 1000 А*ч, составит 8 часов.
Ко входу электронного блока можно подключать солнечные батареи суммарным током до 20 А. Доплатив еще 7 долларов, входной ток с солнечных батарей можно увеличить до 30 А.
Итого, на вход представленного электронного блока, мы можем подключить до 4 таких солнечных батарей, что на фото и видео.
Суть проекта в том, что человек берет дешевую электростанцию, которую потом, постепенно, наращивает и увеличивает ее мощность.
Предел мощности - 120 А * 12 В = 1440 Вт.
За такие деньги, это очень хорошо.
Тестил лично, лампами накаливания по 250 Вт, 5 штук ламп держит, на 6 уже уходит в защиту.
Так же, с инвертором можно поиграться, изменив внутри сопротивление шунта, и тем увеличив защиту. Мосфеты выходные там стоят с двойным запасом, держат до 200 А тока, а это уже 2400 Вт получается, в теории.
Превышение мощности электродвигателя при старте, над номинальной мощностью В ТРИ РАЗА, известная проблема, именуемая "стартовый ток электродвигателя")))
С ней мы столкнулись еще 5-6 лет назад, когда я завез первый такой китайский инвертор.
Решается она двумя способами.
1. Схема на конденсаторах, ограничивающая стартовый ток мотора дрельки, холодильника или "болгарки".
2. внесение незначительных изменений в конструкцию самого инвертора.
Кстати, в последние года полтора, такие изменения в конструкцию инверторов стали вносить сами китайцы.
За аккумы.
Полно аккумов, еще вполне годных, сдают на свинец. Если договориться с приемными пунктами, или самому начать принимать аккумы б/у, то от 30% до 50% из таких аккумов, можно вполне успешно восстановить, и они проработают еще год-полтора.
По России эти станции распространяю я (Константин Авраменко), по Украине - Игорь Рябуха:
https://www.facebook.com/profile.php?id=100009027248187&pnref=friends.search
http://avramenko-konst.livejournal.com
Поддержать сайт - ваша помощь важна
Блог в соцсетях:
Твиттер Вконтакт Фейсбук Гуглоплюс Ютуб Инстаграм livejournal
Блог в соцсетях:
Твиттер Вконтакт Фейсбук Гуглоплюс Ютуб Инстаграм livejournal
