Сегодня отправлено заявление в МВД с предложением внесения изменений в ПДД с целью повышения защиты интересов пешеходов.
Положительного или даже просто конструктивного решения от МВД не жду, поскольку, как подтверждается опытом, совковая бюрократическая система неспособна откликаться на нужды граждан и насущность их проблем, и адекватно и оперативно на них реагировать.
Публикую его здесь для повышения осведомлённости общественности о насущности проблемы бесконтрольного засилья автомобилей на тротуарах наших городов и ознакомления с необходимыми на мой взгляд изменениями в нормы ПДД.
Останні 20 років постійно зростає кількість транспортних засобів на дорогах міст України. Згідно даних, наведених у статті аспіранта Національного авіаційного університету в м. Київ Миронова К.О., опублікованої у випуску № 33 за 2013 рік журналу «Автомобильный транспорт», що видається Харківським національним автомобільно-дорожнім універститетом, лише з 2006 по 2011 роки кількість зареєстрованих вантажних транспортних засобів зросла в України більш ніж на 37 %, пасажирських автобусів – майже на 39 %, а легкових транспортних засобів – більш ніж на 23 %. При цьому через скорочення кількості населення, за той самий період кількість транспортних засобів на одиницю населення зросла більш ніж на 9%.
Джерело
http://dspace.khadi.kharkov.ua/dspace/bitstream/123456789/743/1/33_17.pdf
З переходом економіки країни на ринкові рейки та бумом приватного підприємництва, передусім у царині послуг та торгівлі, з’являються та постійно зростають кількісно торговельні заклади та заклади обслуговування населення, розташовані на перших поверхах житлових будинків у приміщеннях, виведених з житлового фонду, але первісно не призначених для здійснення господарської діяльності, а відтак не забезпечених згідно генпланів населених пунктів відповідною транспортною інфраструктурою у вигляді під’їздів для доставки вантажів та парковок для клієнтів.
За чинних Правил дорожнього руху, які дозволяють зупинку транспортних засобів на тротуарах, стоянку на тротуарах лекових транспортних засобів та мототранспорту та, за певних умов, - рух транспортних засобів тротуарами та пішохідними доріжками, наведені вище фактори призводять до невпинного звуження пішохідного простору та створення перешкод для руху пішоходів в населених пунктах.
Ситуація погіршується ще й тим, що власники транспортних засобів масово не дотримуються навіть чинних, цілком лояльних до прав автомобілістів, Правил дорожнього руху передусім в частині зупинки і стоянки.
Крім того, асфальтове покриття тротуарів, не будучи розрахованим на витримку навантаження від ваги транспортних засобів, особливо вантажних, через систематичний наїзд на нього транспортних засобів піддається швидкішому зносу, наслідком чого є виникнення незручностей для руху пішоходів через деформацію покриття, його руйнування та збільшення фінансового тягаря, що лягає на місцеві бюджети утримання вулично-дорожньої мережі,через необхідність частішого його відновлення. А при тому, що асфальтове покриття тротуарів в України майже ніколи не ремонтується, шкода, яка завдається йому наїздом автотранспорту, та пов'язані з цим незручності для руху пішоходів залишаються на роки.
Зупинка та стоянка транспортних засобів на тротуарах та рух по них заборонені в численних країнах цивілізованого світу.
Так наприклад згідно канадського «Акта про автотранспортні засоби» (MOTOR VEHICLE ACT)
Коли зупинка транспортного засобу заборонена
189 (1) За виключенням випадків необхідності уникнути перешкоджання дорожньому руху або виконати приписи закону, співробітника поліції або засобу контролю дорожнього руху, особа не має зупиняти, ставити або паркувати транспортний засіб:
(a) на тротуарі або алеї;
Рух тротуаром
200 Водій не має рухатися тротуаром, пішохідною доріжкою або алеєю, за виключенням випадків заїзду до гаража або виїзду з нього, заїзду на земельну ділянку, що межує з шосе, та виїзду з неї, або з дозволу, наданому згідно закону або постанови відповідно до параграфа 124.
"паркування" у разі заборони означає стоянку транспортного засобу як за присутності так і за відсутності водія, за виключенням випадків, коли стоянка є тимчасовою з метою та під час розвантаження або завантаження вантажу;
"зупинка" та "стоянка" означають
(а) у разі необхідності повне припинення руху і
(б) у разі заоброни, зупинка та стоянка транспортного засобу як за присутності, так і за відсутності водія, за виключенням випадків необхідності уникнути перешкоджання дорожньому руху, виконати приписи співробітника поліції або засобу контролю дорожнього руху;
"тротуар" означає територію між лініями бордюру або між боковими лініями проїзної частини та лініями суміжної приватної власності, пристосовану для кортистування пішоходами;
"алея" означає територію між лініями бордюру, боковими лінями або узбіччям проїзної частини та лінією суміжної приватної власності;
Згідно британського «Кодекса автошляхів» (The Highway Code)
244
Ви НЕ МАЄТЕ паркуватися частково або повністю на тротуарі в Лондоні, й так само не повинні робити це в інших місцях, якщо це не дозволено знаком. Паркування на тротуарі може завадити пішоходам, особам на інвалідних візках або з вадами зору, а також дитячими візками і завдати їм суттєвих незручностей.
246
Вантажні автомобілі. Автомобілі, масою бруто більше 7,5 тон (включно із прицепом) НЕ МАЮТЬ бути запаркованими на зеленій зоні, тротуарі або будь-якій ділянці поміж смугами проїзної частини без дозволу поліції. Єдине виключення стосується паркування задля завантаження та розвантаження, у випадку якого транспортний засіб НЕ МАЄ залишатися без нагляду.
Згідно Правил дорожнього руху (Australian Road Rules) Території федеральної столиці Австралії
197 Зупинка на тротуарі, роздільній смузі, зеленій смузі або на пофарбованому острівці
(1) Водій не має зупинятися на вілосипедній доріжці, тротуарі, спільній смузі або роздільній смузі, або на зеленій смузі, суміжній з дорогою у зоні забудови на усій її протяжності, крім випадків, коли
(а) водій зупиняється у місці вздовж дороги, або у зоні, на яку поширюється дія знаку парковки, і йому дозволено зупинку у тому місці згідно Правил дорожнього руху; або
(б) водію дозволено зупиннку іншим законом, що діє на цій території.
тротуар, за виключенням правила 13 (1), означає відкрите для загалу місце, пристосоване для, або одним з основних призначень якого є рух пішоходів.
зупинка, у Частині 12 і для водія включає паркування, але виключає зупинку і рух заднім ходом у заїзну кишеню або у інше місце паркування.
паркування, в Частині 12 і для водія включає зупинку та залишення транспортного засобу без руху (не зважаючи на те, чи полишив водій транспортний засіб)
Згідно «Кодекса дорожнього руху 2000» (Road Traffic Code 2000) австралійського штата Західна Австралія
165 Зупинка на тротуарі, роздільній смузі, зеленій смузі або на пофарбованому острівці
Водій транспортного засобу (за виключенням велосипеду, індивідуального електричного візка або гужевого транспорту) не має здійснювати зупиннку так, аби будь-яка частина транспортного засобу опинилася на пішохідній доріжці, роздільній смузі, пофарбованому острівці або на зеленій смузі, суміжних із проїзною частиною вздовж неї в зоні забудови, крім випадків, коли
(а) водій зупиняється узоні, на яку поширюється дія знаку парковки і йому дозволено зупинку в тому місці цими Правилами; або
(б) водію дозволено здійснювати зупинку місцевим законом.
пішохідна доріжка включає велосипедну доріжку, відокремлений та спільний тротуар;
тротуар означає територію, відкриту для загалу, пристосованудля, або одним з основних призначень якої, є рух пішоходів;
ІЕВ - індивідуальний електричний візок означає транспортний засіб, визначений індивідуальним електричним візком пунктом правил 230В;
паркування означає залишення транспортного засобу без руху, як у присутності водія, так і без такої, за виключенням випадків необхідності -
(а) уникнення перешкоджання дорожньому руху; або
(б) виконання приписів будь-якого закону; або
(в) висадки або посадки пасажирів, завантаження або розвантаження речей (максимум упродовж 2 хвилин);
зупинка з точки зору транспортного засобу означає його зупинку та залишення без руху, за виключенням випадків необхідності уникнення перешкоджання дорожньому руху або виконання приписів будь-якого закону;
Згідно ізраїльских Правил дорожнього руху (Таканот ha-таавура)
72. (А) Особа не може зупиняти, розміщати, паркувати транспортний засіб та залишати його без руху повністю або окремою його частиною за винятком необхідності уникнення аварії, виконання вимог цих правил або знаків у наступних місцях:
(2а) на тротуарі, крім місць, облаштованих для розміщення транспортних засобів та паркування, як передбачено допоміжним законом згідно пункту 77 цих Правил і лише за умови залишення проходу для пішоходів;
Поддержать сайт - ваша помощь важна
Блог в соцсетях:
Твиттер Вконтакт Фейсбук Гуглоплюс Ютуб Инстаграм livejournal
Блог в соцсетях:
Твиттер Вконтакт Фейсбук Гуглоплюс Ютуб Инстаграм livejournal
